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2019-05-27 07:04 来源:搜搜百科

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  不过,现在市场上7座纯家用MPV的可选择性并不多,价格较高的那些合资MPV车型也不是普通老百姓能够接受,而比亚迪宋MAX的到来则很好地顺应了这部分市场的需求。与此同时,展厅温度和湿度常年保持在人体最适宜的18—26摄氏度,营造舒适环境,带来惬意的购车体验。

其中,瑞虎3xe400作为奇瑞新能源的首款纯电动SUV,以领先同级车型的2555mm轴距打造空间优势,尤其351km同级最长续航深得用户青睐。此外,全新一代比亚迪宋的效果图和简要参数也得到曝光,新车将采用全新的家族设计,内饰设计也将有不小的改变,新车预计在第三季度上市。

  今年北京车展,奇瑞将发布代号为M1D的轿车,或将为艾瑞泽6车型。iPeL智享平台将基于5G产业化推进和基于5G基站布网,网络通讯、GPS定位车辆状态,结合车与车、车与基建、车与人通信技术的高度集成,实现车辆信息共享,从而达到一对多信息高度集成、范围内共享的物联、人车信息共享。

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  秦究竟为何能始终一马当先?独辟蹊径远见卓识2013年,当新能源车还只呈现于在PPT上时,比亚迪独辟蹊径大胆创新,插电式混合动力轿车——比亚迪秦开始量产,并面向私人销售,其以百公里加速,综合工况下百公里油耗低于2L的优异性能,引发了汽车圈强震。

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  新车采用了比亚迪全新的家族式前脸造型,同时取消了“小书包”式的外挂备胎。比亚迪与巴丹省签署涵盖轨道交通和电动公交的一揽子协议巴丹省是第二个宣布采用比亚迪轨道交通方案的菲律宾省市。

  

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苹果高通恩怨情仇:iPhone 8难吃专利“霸王餐”

2019-05-27 10:44:00 环球网 实习编译:裴苏慧 分享
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(图/文网通社张朦)

  【环球科技综合报道】英国《每日邮报》5月4日报道,iPhone 8上市之际,苹果和高通的专利费之战仍打得火热。苹果称高通向其索价超数十亿美元。苹果若拒付专利费,将无法进入美国市场。

  

  美国联邦贸易委员会(FTC)曾指责高通利用反竞争举措维持公司在手机关键芯片上的垄断地位。两家公司自1月份以来一直处于打法律争夺战中。有消息透露高通计划通过要求国际贸易委员会禁止美国进口iPhone来狠狠反击苹果。

  

  苹果称,高通多年来坚持收取高昂的专利权费用。为保护该商业计划,高通采取了越来越激进的手法,预扣了苹果近10亿美元的款项,作为对执法机构进行调查的报复。

  

  而高通却拒绝这一说法,称苹果制造商“故意”误导协议以及高通公司技术的价值,想吃“霸王餐”。高通公司总顾问唐•罗森伯格(Don Rosenberg)在声明中称,苹果通过歪曲事实、隐瞒实际情况煽动全球各个司法管辖区监察高通公司业务。

  彭博社报道称,苹果认为这个制度不公平,所以决定停止向高通公司提交专利税。虽然禁止美国出售iPhone对苹果是一大打击,但如果持续如此,高通将失去三分之一授权收入。由于苹果公司不支付这些费用,高通本季度收入前景削减5亿美元。

  最终,真正的受害者似乎是消费者。如果禁令通过,将有8000多万的iOS用户无法购买iPhone 8。(实习编译:裴苏慧 审稿:李宗泽)

责编:陶宗瑶(实习生)
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